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聊城汽车充电桩价格:青岛充电桩运营商

* 来源 : 山东墨小智充电站充电桩 * 作者 : 17854184448 * 发表时间 : 2018-12-16 * 浏览 : 1013

大众汽车集团一个时间表


12月4日,大众汽车战略负责人迈克尔?乔斯特(Michael Jost)公开声称,大众将在2026年利用内燃机技术开发其最后一代汽燃油车,意味着百年内燃机引擎汽车时代也随之宣告结束


◆ 百年燃油车终将落幕,大众汽车宣告停产燃油车

此次,大众汽车集团公开宣布,2026年后将不再推出燃油车产品,无疑是给燃油车“判了”。作为全球最大的汽车生产商之一,大众汽车集团率先开启了燃油车淘汰进程。


据了解,大众汽车集团正逐步缩减燃油车型的研发投入,主要的研发预算不断向电动汽车倾斜。

◆ 严苛的燃油排放标准,加速了燃油车退场

目前欧盟的燃油排放标准十分严苛,燃油车很难达到规定的排放要求,这给车企带来了巨大压力。而且在全球最大的消费市场——中国,近年来也开始实施更为严格的燃油车排放标准,越来越多的国家将发展新能源汽车上升至国家战略。


此外,越来越多的车企主动转向新能源也给了传统车企很大推动力,任何车企都不想在新能源汽车发展的大潮中败下阵来。

【电动之家观点】2018年全球燃油车销量呈现下滑态势,各大车企也相继确认了新能源汽车发展的时间规划。也许这个发展百年的燃油车时代,真的要宣告结束了,对于车企而言,还需积极改变,主动把握发展趋势方为良策。



中石油、中石化“自我革命”,全部安装充电桩

重磅!近日,中石油、中石化“两桶油”高调改革,进军新能源领域。据中国资源交通集团对外公告消息称,已与中石油签订协议,取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。


“自我革命”,加油站充电桩合二为一

事实上,无论是中石油还是中石化,充电桩合作项目密集推出,跟最近的燃油车禁售消息不无关系。石油公司发展新能源,本身有一定的优势,因为已有的加油站就搞定了用地和用电。在高速公路上,具有垄断性的石油公司提供充电服务优势更大。目前,我们已经能在不少高速上的加油站见到充电桩。未来依托中石油、中石化的优势资源,将形成加油站与充电桩合二为一的新格局


北京新规,燃油车占用电动汽车专用位属违法

2018年8月17日,北京市城市管理委和市交通委还联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场(含限时开放停车场),按照不低于10%车位比例配建公用充电设施;同时规定燃油车不得占用电动汽车专用泊位。


电动汽车车位被占怎么办?交警将开展执法。《实施意见》要求燃油车不得占用划定的电动汽车专用泊位,发现燃油车辆占用电动汽车专用泊位的情况,及时通知公安交通管理部门开展执法

国家电网助力,2020年充电网覆盖郊县区

2020年,国家电网的城际快充网络将覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市202个、高速公路3.6万公里,做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里。


【电动之家观点】目前从石油巨头到国家电网再到地方政府,都在积极推动充电基础设施建设。毫无疑问,在电动汽车全面发展的时代,任何一股力量都想抓住发展红利,特别是石油巨头们的“自我革命”,更将助推电动汽车产业发展。



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三轮电瓶自行车交流丨电动汽车家用充电站充电桩(山东莱拓新能源充电桩公司

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